源头治超系统象山坦塘交通综合执法治超检测站——一座7×24小时运转的“非接触式”智能哨岗，源头治超系统正重新定义公路超限超载治理的现代化标准。

　　源头治超系统在浙江省宁波市象山县石浦镇石三线坦塘村，一项突破性的交通执法项目已正式落地。这座集“精准检测、智能识别、数据联动、规范执法”于一体的新型治超检测站，源头治超系统不仅标志着当地公路治理从“人防”到“技防”的跨越，更成为全国交通综合执法智能化转型的标杆案例。
 

 

　　一、源头治超系统技术赋能：构建“三维一体”精准检测体系

　　源头治超系统传统治超依赖执法人员目测拦截、人工称重的模式，存在效率低、误差大、易冲突等痛点。象山坦塘检测站的智能化系统，通过技术融合实现了三大突破：

　　毫米级精度静态称重

　　源头治超系统搭载误差控制在0.1%以内的高精度称重设备，系统能在10秒内同步完成轴数、轴型、总重检测与车牌信息匹配，杜绝了人工记录误差与数据延迟。

　　多维度作弊识别网络

　　源头治超系统融合激光轮廓扫描、红外传感与视频监控技术，系统可自动识别“跳磅”“垫钢板”、非法改装(加长/加宽/加装栏板)等十余种作弊手段，构建了“重量+外观+行为”的三维防作弊体系。

　　全时段无人值守监测

　　源头治超系统突破传统8小时执法限制，实现24小时不间断自动检测。尤其在夜间、雨雾天气等执法薄弱时段，系统仍能稳定运行，真正填补了监管盲区。
 

 

　　二、数据驱动：源头治超系统打通跨部门全链条监管闭环

　　源头治超系统的真正威力不仅在于精准检测，更在于数据联通后形成的治理合力：

　　跨部门实时数据共享

　　源头治超系统打通交通、公安、市场监管等多部门数据接口，超限车辆信息实时同步至交警执法平台与车辆年检系统，实现“一次检测、多方联动”，从根源上杜绝“人情执法”与重复处罚。

　　车辆轨迹源头追溯

　　源头治超系统通过GPS定位与路网监控数据关联，系统可精准追溯超限车辆的行驶路径、装载源头(矿山、物流园区等)及卸货地点，源头治超系统推动治理重心从“路面拦截”向“源头管控”延伸。

　　大数据预警精准布防

　　源头治超系统基于历史检测数据，源头治超系统自动生成超限高发路段、时段、重点企业等分析报告，指导执法人员科学调配力量、设置临时检查点，实现“数据驱动、靶向治理”。
 

 

　　三、源头治超系统执法革新：标准化流程保障公平透明

　　智能化系统不仅提升了效率，更重塑了执法规范：

　　源头治超系统自动判定减少裁量空间

　　源头治超系统内置统一超限标准，自动生成检测报告与处罚建议，确保同一违法行为在不同站点、不同执法人员手中得到一致处理。

　　全过程留痕可追溯

　　源头治超系统从车辆进站到文书送达，全程视频录像与数据日志记录，所有操作需权限认证并留痕，既规范执法行为，也为复议申诉提供完整证据链。

　　非现场执法降低冲突

　　源头治超系统轻微超限行为通过短信推送引导自助处理;严重超限则自动触发预警，通知执法人员精准拦截。源头治超系统“非接触式”执法模式大幅减少了现场对峙与冲突风险。

　　四、效能跃升：从成本中心到治理枢纽

　　人力成本降低60%以上

　　源头治超系统传统人工检测需3-5人协同作业，智能化系统实现“无人值守+远程监控”，有效缓解基层执法力量不足的压力。

　　通行效率提升300%

　　源头治超系统合规车辆通过时间缩短至15秒以内，系统自动识别快速放行，避免了因排队检测造成的物流延误与拥堵。

　　行业合规率显著提高

　　通过对货运企业超限率进行排名公示，倒逼企业加强内部管理、规范装载行为，推动货运市场从“超载竞争”向“合规经营”转型。
 

 

　　五、源头治超系统治理新范式：从“被动应对”到“主动防控”

　　象山坦塘检测站的实践表明，智慧治超不仅是技术升级，更是治理模式的深刻变革：

　　源头治超系统治理理念转变

　　从“末端查处”转向“源头防控”，从“经验执法”升级为“数据决策”，从事后处罚拓展到全程服务。

　　协同效能释放

　　源头治超系统跨部门数据共享打破了信息孤岛，形成了“检测-追溯-处罚-整改”的完整治理闭环。

　　社会效益凸显

　　在提升执法公正性、降低执法成本的同时，源头治超系统有效保障了公路桥梁安全、优化了货运市场环境，实现了安全、效率与公平的多赢。