定量装车系统:公司智能铁路定量装车系统保供油品出厂

 公路交通     |      2020-07-07 16:31:08

  定量装车系统:公司智能铁路定量装车系统保供油品出厂  “出厂720吨航煤。”油品储运运行部外操室内,定量装车系统接到调度出厂指令传真单和洗车合格证后,塑业内操张艳萍立即通知计量部门,反馈铁路装载量,做好出厂准备。认真核对数据后,她轻点智能铁路定量装车系统,录入了车号、车型、装载量数据,随即通知外操黄家焱,“请上台查看,确认6611166号车12节GQ70型车。”

  “没问题。”细雨霏霏中,黄家焱确认安全帽、口罩、劳保皮鞋穿戴好后,立即登上3号装车台,认真检查鹤管、铁梯等装车设备和铁轨沿线无异常情况,随即赶至东头,亮起了绿色信号灯。火车很快迎面开了过来,他将鹤管小心插入槽车底部、密封、夹好静电夹、通知送油,然后在户外的装车控制系统中,按下红色按钮,航煤就快速地流入了槽车。从通知到送油,整个过程由过去的两个多小时缩短至一个小时。

  之后,黄回到操作室,等待系统提示。

定量装车系统

  定量装车系统



     “红了,红了。”13时,看到系统内槽车的颜色由绿转红,黄家焱立即起身,此时2号槽车装载量达99.75%,系统也已自动关闭阀门。他冒雨赶至现场,确认阀门已经关闭好,比对定量装车控制仪和流量计的数据,收起鹤管和铁梯,就装好了第一节槽车……17时,12节航煤槽车全部装满出厂。

  油品储运运行部副部长吴越对定量装车系统赞赏有佳,“这个系统可视性和操作性都很强,很好用。槽车装载量由过去的不足90%提升至93.5%(除去安全高度),达到了安全上限,既保障了槽车铁路运输安全,也赢得了客户的认可。”

 

  铁路装车出厂是一项繁琐的工作,没有定量装车系统的时候,只能靠人工反复过衡,计量槽车的毛重、皮重,肉眼观察油品装车液位是否达到临界值。自2012年投用铁路智能定量装车系统以来,有效缩短了作业时间,降低了劳动强度,提高了油品出厂效率,杜绝了铁路槽车装车冒罐事故的发生。

  疫情期间,公司勇挑社会责任,在抓好情防控和安全生产的同时,利用智能定量装车系统,积极向周边市场提供质优、量足的油品。截至3月6日9时,铁路出厂航煤1.73万吨,各类汽油4.42万吨,各类柴油1.8万吨。