汽车衡基础部件浇筑完成之后，应该按照规范进行养护，混凝土必须达到设计强度数值才可以安装汽车衡。

　　本篇文章简单叙述了电子汽车衡在基础安装施工中的三个技术要点，在汽车衡基础的安装施工中，经常有些小伙伴不知道而导致存在一定的影响因素，但是一般情况下它的具体内容如以下所示：

　　①在电子汽车衡器的引道建设中，没有达到既定地点施工需求以及应有的标准，当车辆在引道中通过动态公路车辆自动衡器时，车轮由于受到路面状况地点影响，会产生上下颠簸的情况，一旦出现向上的力，会减轻车辆的整体质量，当具有相反的力时，会使车的质量加重，最终导致称量的准确性较低。

　　②电子汽车衡器基础施工使用水泥没有达到既定的标准，在经过一段的使用时间后，会出现下沉或者受损的现象，最终使动态横的失去计量的有效性，因此在相关规定中，为有效解决此类问题，对路面情况进行约束，其具体内容为，引道需要保证处于平直，以及水平平行的特点。

　　③科学施工，首先不应过早的将施工场地正式投入使用，在水泥固化期间，应该保证水泥凝固期在二十天左右，一旦没有让水泥完全的凝固，那么很容易导致水泥路面的基础强度下降，严重时，可能会出现损坏等症状，对于车辆自动衡器的在准确性造成影响，而且一旦此数值失去准确性，那么便会为之后的工作带来极大的麻烦，对企业及国家造成直接的经济损失。

　　另外两边必须有充足长度的平直道路供汽车上下台面，两边直道路至少需要等于台子的长度，装配的地磅、电子称、衡器、汽车衡时候必须浇筑缓凝土基础，这个基础必须挖掘到冻土水平线下面，在施工的时候必须确保混凝土标注记号，浇筑预先埋下部件需要确保水平度，位置度的尺寸，在浇灌混凝土的时候还需要去报预先埋入部件的位置不移动。

　　另外，衡器安装位置，具有不合理性，也很容易造成司机为减少重量。例如，动态公路车辆自动衡器的安装位置处于V型地段，当运输液体的车辆通过时，会产生前车轮过重的现象，因此会但导致车辆的负重加大，最終引起计重不准而产生纠纷。