一、车号识别无人值守地磅智能管理系统(无道闸)项目概述

项目名称：车号识别无人值守地磅智能管理系统(无道闸)
项目地址：上海市杨浦区军工路2400号 
改造单位：上海港集装箱综合发展公司
安装时间：2022.7.27
所属行业：物流
项目状态：已完工



二、车号识别无人值守地磅智能管理系统(无道闸)项目简介

上海港集装箱综合发展公司是一家专注于集装箱相关业务的企业，提供多项物流和港口服务。
1. 基本信息：该公司成立于1992年10月18日，法定代表人为袁志耕。注册地位于上海市浦东新区港华路1299号。
2. 经营范围：公司的业务包括集装箱的装卸、储存、拆装箱；水陆运输、中转、多式联运；货运代理和船务代理；以及信息管理、工程技术服务等。此外，还提供集装箱修理、清洗等服务。
3. 集团背景：上海港集装箱综合发展公司可能是上海国际港务（集团）股份有限公司（上港集团）的一部分。上港集团是中国最大的港口股份制企业，也是全球货物吞吐量和集装箱吞吐量均居首位的综合性港口之一。上港集团的企业愿景是成为全球卓越的码头运营商和港口物流服务商。
4. 地理位置：上海港位于中国海岸线与长江“黄金水道”的交汇点，毗邻全球东西向国际航道主干线，拥有得天独厚的地理位置和发达的集疏运网络。


三、车号识别无人值守地磅智能管理系统(无道闸)改造前的弊端

1.依赖纸质单据：传统的过磅计量方式大都依赖于开具的各项纸质单据，这些单据在各个部门之间需要不断传递，既不环保又增加了纸张浪费，而且不易保存。
2.安全性问题：传统过磅软件可能存在安全性较低的问题，例如数据手工填写导致的错误无法追溯，以及可能出现的人情秤、遥控舞弊等作弊行为。
3.效率低下：重复的人工劳动和不规范的车辆上磅操作会导致效率低下，增加企业的运营成本。。
4.漏洞堵塞不畅：地磅管理上可能存在的漏洞，如车辆不完全上磅、压磅等行为，可能会影响称重的准确性和公正性。
5.监管不足：缺乏有效的监控手段，如视频实时拍照、录像和传输，可能导致监管不到位，增加了违规操作的风险。
6.人为错误：人工操作过程中容易出现错误，车号填写错误难以校对和追溯。